Jetta por preço de Celta ???

  Bom dia Amigos !
  Na matéria de hoje esterei unindo duas paixões de infância, a politica já claramente manifestada no blog e o automobolismo...
  Dirijo sarcasmo este post a você meu amigo que já se imaginou pegango uma BR com seu Mustang Challenger ou qualquer outro automovel que seja seu sonho de máquinario, porém acaba tendo de se contentar com um popular 1.0 devido ao  preço altissimo destes esportivos.
  Bom, que no Brasil paga-se muito por pouco é fato, mas você já imaginou o por que deste absurdo numérico? É quase obvio não ? Impostos
  No setor automotivo calcula-se uma média com 40% de carga tributária sobre o valor do produto, alguns exemplos destes impostos são PIS, Cofins, ICMS, IPI e por aí vai! Uma verdadeira cascata de impostos que nunca retornam para o contribuinte.
 No caso dos automóveis com motor 1.0, os chamados “populares”, o índice de tributos chega à 37,5% do preço do automóvel! Um verdadeiro absurdo! As montadoras dizem que o governo cobra estes impostos deles e os mesmos são obrigados a repassar aos consumidores.
 Segue um comparativo entre seguimentos distintos, de escalas incomparáveis se fossemos analisar todos com o r$ Real, mais para a análise escolhi a os EUA onde os impostos sobre o veiculo são muito menores, veja o que se dá pra comprar nos Estados Unidos pelo que pagamos por aqui.

Chevrolet Celta por preço de Volkswagen Jetta

Essa comparação é de doer, já vou logo avisando. O Celta custa no Brasil "acessíveis" R$ 25.865, aproximadamente US$ 15.460. Com US$ 15.000 na carteira você pode andar na geração mais atual do Volkswagen Jetta zero km nos EUA. O motor 2.0 de 115 cv  é uma maravilha, e o sedã da VW tem muita classe, porta-malas para mais de 500 litros de volume de bagagem e uma extensa lista de itens de série. O pacote inclui 4 bolsas infláveis de segurança, controles eletrônicos de estabilidade e tração, aparelho de som, entre outros equipamentos triviais nos EUA, como direção ar-condicionado e trio elétrico. O compacto da Chevrolet, por sua vez, não possui nem direção hidráulica e conta-giros no painel é um luxo recentemente incorporado.

Volkswagen Gol G4 por preço de Honda Civic

O gol g4, um modelo que ainda carrega muito do primeiro Gol de 1980, tem preço inicial tabelado em R$ 26.160, que em dólar representa algo em torno de US$ 15.640. Aumente em 15 dólares o valor do cheque e você leva para casa um Honda Civic DX nos EUA, modelo com motor 1.8 i-VTEC e câmbio manual de 6 marchas, além da conhecida lista de equipamentos de série presente na maioria dos carros no país à venda por essa faixa de preço. O Gol, por outro lado, tem visual ultrapassado, além de defeitos crônicos, como o volante desalinhado e o motor longitudinal, de concepção antiga.

Peugeot 207 por preço de Jeep Patriot

O 207 não é nem um compacto bonito, seus faróis esbugalhados mostram uma fragilidade imensa nas lentes mas mesmo assim seu preço faria os brothers chorarem, é vendido por R$ 27.990, o equivalente a US$ 16.730, quantia suficiente para comprar um SUV nos EUA com direito a troco. Um desses carros é o Jeep Patriot, que custa US$ 16.000 na versão 4x2. Além do tamanho, o carro tem quase 5 metros de comprimento, o veículo conta com suspensão traseira independente, equipamento considerado o mais avançado do gênero, que entrega mais segurança na condução além do conforto muito superior aos sistemas mais comuns com barra de torção.

 Bom como podem ver amigo, se quiser ter um carro luxuoso, com bom desempenho, espaço interno e bom acabamento contente-se com um usado pois se quiser um zero pode ter certeza que vai pagar no mínimo dobro do que os primos Yankes.
 É por isso estão vindo tantas montadoras para o Brasil, aqui eles faturam mais vendendo menos, na  linguagem informal, eles estão é misturando água no leite.
  E como diria meu amigo Boris Feldman (Vrum), "isso é uma Picaretagem".